| אייטעם | דאטאס |
| קאָליר | טראַנספּאַרענט |
| געמיש ראטע | 2:1:0.3 |
| שפּריצן קאָוטינג | 2-3 שיכטן, 40-60ום |
| צייט אינטערוואַל (20°) | 5-10 מינוט |
| טריקעניש צייט | ייבערפלאַך טרוקן 45 מינוט, פּאָלירט 15 שעה. |
| פאַראַן צייט (20°) | 2-4 שעה |
| שפּריצן און אַפּלייינג געצייַג | געאָצענטרישע שפּריץ פּיסטאָל (אויבערשטע פלאַש) 1.2-1.5 מם; 3-5 ק"ג/קמ² |
| זויג־שפּריץ־פּיסטאָל (נידעריקער פלעשל) 1.4-1.7 מ״מ; 3-5 ק״ג/ק״מ² | |
| טעאָריע קוואַנטיטעט פון פאַרב | 2-3 שיכטן בערך 3-5㎡/ל |
| סטאָרידזש לעבן | האַלטן פֿאַר מער ווי צוויי יאָר האַלטן אין אָריגינעלן קאַנטיינער. |
. ערמעגליכט עפעקטיוו שנעלע רעפּאַראַציעס
רעדוצירט פארב חסרונות
. בייגיקייט פון טריקעניש עקוויפּמענט
עפעקטיוו מאַטעריאַל נוצן
1, עס איז אָנווענדלעך צו גוט אָפּגעשליפענע און רייניגע צווישן-פאַרבן, אָריגינעלע פֿאַרב אָדער גאַנצע 2K פֿאַרב-איבערפֿלאַכן. און ווייכע מאַטעריאַלן מיט אַן איזאָלירנדיקער שיכט.
2, עס קען גענוצט ווערן פאר טיילווייז שפריצן פון נייע קארס אדער פאררעכטן פון אלטע קארס.
אַלטע פֿאַרב־פֿילם וואָס איז פֿאַרהאַרטעט און פּאָלירט געוואָרן, די ייבערפלאַך זאָל זיין טרוקן און פריי פון אומריינקייטן ווי פעט.
1. שפּריצן ווי ווײַט מעגלעך, ספּעציעלע פֿאַלן קענען זײַן באַרשט קאָוטינג;
2. די פארב מוז זיין גלייך געמישט בעת קאנסטרוקציע, און די פארב זאל זיין פארדיןנט מיט א ספעציעלן לייזונג צו דער וויסקאזיטעט וואס איז נויטיג פאר קאנסטרוקציע.
3. בעת קאנסטרוקציע, זאל די ייבערפלאך זיין טרוקן און ריין פון שטויב.
4. שפּריצן 2-3 לייַערס, קען זיין פּאַלישינג נאָך 15 שעה.
1. באַזע טעמפּעראַטור איזנישט ווייניקער ווי 5°C,די רעלאטיווע הומידיטי פון 85% (טעמפּעראַטור און רעלאטיווע הומידיטי זאָל מען מעסטן לעבן דעם באַזע מאַטעריאַל), נעפּל, רעגן, שניי, ווינט און רעגן איז שטרענג פֿאַרווערט ביי קאַנסטרוקציע.
2. איידער מען מאָלט די פֿאַרב,רייניקן די באדעקטע ייבערפלאַךצו ויסמיידן אומריינקייטן און אויל.
3. דער פּראָדוקט קען געשפּריצט ווערן, עס איז רעקאָמענדירט צו שפּריצן מיט ספּעציעלע עקוויפּמענט. דער נאָזל דיאַמעטער איז 1.2-1.5 מם, די פילם גרעב איז 40-60µm.