וואָס איז אָריגינעלע פאַרב?
יעדן איינעם'ס פארשטאנד פון דער אריגינעלער פאבריק-פארב זאל זיין די פארב וואס ווערט גענוצט בעת דער פאבריקאציע פון דעם גאנצן אויטא. דער מחבר'ס פערזענליכע געוואוינהייט איז צו פארשטיין די פארב וואס ווערט גענוצט אין דער מאלעריי-ווארשטאט בעת שפריצן. אין פאקט, קערפער-מאלעריי איז א זייער קאמפליצירטער פראצעס, און פארשידענע באדעקונגען ווערן גענוצט אין פארשידענע שטאפלען בעת דעם קערפער-מאלעריי פראצעס, וואס שאפן פארשידענע פארב-שיכטן.
פאַרב שיכטע סטרוקטור דיאַגראַמע
דאָס איז אַ טראַדיציאָנעלע פֿאַרב שיכט סטרוקטור. מען קען זען אַז אויף דער שטאָל פּלאַטע פֿון אַ פֿאָרמיטל קערפּער זענען דאָ פֿיר פֿאַרב שיכטן: עלעקטראָפֿאָרעטישע שיכט, צווישן שיכט, קאָלירטע פֿאַרב שיכט, און קלאָרע פֿאַרב שיכט. די פֿיר פֿאַרב שיכטן צוזאַמען פֿאָרמען די קענטיקע אויטאָ פֿאַרב שיכט וואָס די מחברים האָבן באַקומען, וואָס ווערט געוויינטלעך באַצייכנט ווי די אָריגינעלע פֿאַבריק פֿאַרב. שפּעטער, די אויטאָ פֿאַרב וואָס ווערט פֿאַרריכט נאָך קראַצן איז נאָר גלייך צו דער קאָלירטע פֿאַרב שיכט און קלאָרע פֿאַרב שיכט, וואָס ווערט געוויינטלעך באַצייכנט ווי פֿאַרריכטונג פֿאַרב.
וואָס איז די פֿונקציע פֿון יעדער פֿאַרב שיכט?
עלעקטראָפאָרעטיש שיכט: גלייך אַטאַטשט צו די ווייסע גוף, פּראַוויידינג אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ פֿאַר די גוף און פּראַוויידינג אַ גוט אַדכיזשאַן סוויווע פֿאַר די ינטערמידייט קאָוטינג
צווישן-באדעקונג: אנגעהענגט צום עלעקטראפארעטישן שיכט, פארבעסערט דעם אנטי-קעראזיע שוץ פונעם אויטא קערפער, גיט א גוטע אדכעזיע סביבה פארן פארב שיכט, און שפילט א געוויסע ראלע אין אפשאפן די קאליר פאזע פון דער פארב.
קאָלירטע פֿאַרב שיכט: אַטאַטשט צו דער מיטל שיכט, ווייטער פֿאַרשטאַרקנדיק די אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ פון די פאָרמיטל גוף און ווייַזנדיק די קאָליר סכעמע, די פֿאַרשידענע פארבן געזען דורך די מחברים ווערן געוויזן דורך די קאָלירטע פֿאַרב שיכט.
קלאָרע פֿאַרב שיכט: באַקאַנט ווי לאַק, אַטאַטשט צו דער פֿאַרב שיכט, פֿאַרשטאַרקט ווייטער די אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ פון די פאָרמיטל גוף און באַשיצט די פֿאַרב שיכט פון קליינע קראַצן, מאכן די קאָליר מער טראַנספּאַרענט און פאַרלאַנגזאַמען די פֿאַרבלאַסונג. די פֿאַרב שיכט איז אַ רעלאַטיוו ספּעציעלע און עפעקטיווע שוץ שיכט.
מענטשן וואָס פאַרריכטן אויטאָ פֿאַרב ווייסן אַז נאָכן שפּריצן די פֿאַרב, דאַרף מען באַקן די פֿאַרב שיכט כּדי צו באַשנעלערן דאָס אויסטריקענען פֿון דער פֿאַרב שיכט און פֿאַרשטאַרקן די אַדכיזשאַן צווישן די פֿאַרב שיכטן.
וואָס איז דער חילוק צווישן רעפּאַר פאַרב און אָריגינעל פאַרב?
די אריגינעלע פארב קען נאר גענוצט ווערן מיט א באקן טעמפעראטור פון 190 ℃, ממילא גלויבט דער מחבר אז אויב די טעמפעראטור קען נישט דערגרייכט ווערן, איז עס נישט די אריגינעלע פארב. די אריגינעלע פארב וואס ווערט באהויפטעט דורך דעם 4S געשעפט איז פארפירעריש. די אזוי גערופענע אריגינעלע פארב איז הויך-טעמפּעראַטור פארב, בשעת די פארב אויפן באמפער געהערט נישט צו דער אריגינעלע הויך-טעמפּעראַטור פארב ווען עס איז אין דער פאבריק, נאר געהערט צו דער קאטעגאריע פון רעפאר פארב. נאכדעם וואס עס פארלאזט די פאבריק, ווערט אלע רעפאר פארב וואס ווערט גענוצט גערופן רעפאר פארב, מען קען נאר זאגן אז עס זענען דא מעלות און חסרונות אין דעם פעלד פון רעפאר פארב. איצט, די בעסטע רעפאר פארב איז די דייטשע פארפעט פארב, וואס איז אנערקענט אלס די וועלט'ס שפיץ אויטאמאטיוו רעפאר פארב. עס איז אויך די באשטימטע פארב פאר אסאך גרויסע בראנד פאבריקאנטן ווי בענטלי, ראלס רויס, מערסעדעס בענץ, א.א.וו. עס זענען דא אסאך מעלות פון אריגינעלע פארב, אריינגערעכנט קאליר כיו, פילם גרעב, קאליר אונטערשייד, ברייטקייט, קאראזיע קעגנשטאנד, און קאליר פארבלאסונג איינהייטלעכקייט. אבער, די וויכטיגסטע זאך איז אז איר אנטי-ראסט עפאקסי איז די בעסטע. אבער די פארב-איבערפלאך איז נישט אוודאי די בעסטע, למשל, יאפאנעזער קארס זענען באקאנט פאר זייער זייער דין פארב-איבערפלאך, וואס קען נישט גלייכן די הארטקייט און בייגיקייט פון דייטשער פאפאגאי-פארב. דאס איז אויך פארוואס אין די לעצטע יארן האבן אסאך קאר-ליבהאבער זיך באראטן מיטן נאוויגאטאר פאר קאליר-טוישונגען באלד נאכן קויפן א נייע קאר.
פּאָסט צייט: 12טן אַפּריל 2023