| אייטעם | דאטאס |
| קאָליר | קאָליר |
| געמיש ראטע | 2:1:0.3 |
| שפּריצן קאָוטינג | 2-3 שיכטן, 40-60ום |
| צייט אינטערוואַל (20°) | 5-10 מינוט |
| טריקעניש צייט | ייבערפלאַך טרוקן 45 מינוט, פּאָלירט 15 שעה. |
| פאַראַן צייט (20°) | 2-4 שעה |
| שפּריצן און אַפּלייינג געצייַג | געאָצענטרישע שפּריץ פּיסטאָל (אויבערשטע פלאַש) 1.2-1.5 מם; 3-5 ק"ג/קמ² |
| זויג־שפּריץ־פּיסטאָל (נידעריקער פלעשל) 1.4-1.7 מ״מ; 3-5 ק״ג/ק״מ² | |
| טעאָריע קוואַנטיטעט פון פאַרב | 2-3 שיכטן בערך 3-5㎡/ל |
| פילם גרעב | 30~40 מיקראָמעטער |
1. נידעריק VOC אינהאַלט מיט נידעריק וויסקאָסיטי. טארט זיך שנעל אויס און נידריגע רעדוקציע ביים אויסטארטן.
2. ערמעגליכט א גלאטן אויספלוס נאכדעם מיט רעאלאגישע אייגנשאפטן. די מעגלעכקייט צו ווערן פאלירט און געשליפן אין רעפיניש אפליקאציעס.
3. צייט רעדוקציע אין קלירינג קאָוט אַפּליקאַציע מיט דער הילף פון פילם פאָרמירונג.
אויטאמאטיוו רעפיניש קאָוטינגזפֿאַרבעסערט דעם אויסזען פֿון פֿאָרמיטלען און פֿאַרבעסערט אויך זייער האַרטקייט, צוזאַמען מיט דער וואַקסנדיקער נאָכפֿראַגע פֿאַר רעקרעאַציאָנעלע פֿאָרמיטלען און אַ פֿאַרגרעסערונג אין דער צאָל פֿאָרמיטל קאָליזיעס אויף אַ גרויסן מאַסשטאַב.
עס זענען דא א צאל סיבות פארוואס א קאר'ס פארב קען דארפן ווערן איבערגעארבעט. די פארב קען זיך אפשאלעווען, אדער די קאר קען זיין פארראסט אדער האבן אן אנדער סארט קארעספאנדירטע שאדן. אויב איר ווילט איבערארבעטן די פארב אזוי אז זי זאל אויסקוקן ווי ניי, קענט איר נישט פשוט אנלייגן א נייע שיכט איבער די אלטע. דאס איז א קאמפליצירטער פראצעס וואס באטרעפט שלייפן איבער די ייבערפלאך און זיכער מאכן אז זי איז אינגאנצן גלאט, און זאל נישט ווערן אנגענומען דורך איינעם וואס איז נישט ערפארן אין קאר-פארבן.
שריט 1
רייניקט די גאנצע ייבערפלאַך מיט וואַסער, און דערנאָך ניצט אַ וואַקס/פֿעט אַרויסנעמער. מאַכט זיכער אַז איר אַראָפּנעמט אַלע וואַקס, פֿעט און אַנדערע פֿאָרמען פֿון פֿאַרפּעסטיקונג פֿון דער אַלטער ענדיקונג.
שריט 2
דעקט צו אַלע ייבערפלאַכן און פּאַנעלן פון דעם אויטאָ וואָס ווערן נישט רעפֿינישירט, ניצנדיק טאַרפּ, מאַסקינג טייפּ אָדער אַנדערע מאַטעריאַלן וואָס וועלן גאָר מאַסקן די געביטן.
שריט 3
אַראָפּנעמען אַלע ראַסט פֿון דער ייבערפֿלאַך. איר קענט מעגלעך אַראָפּנעמען קליינע שפּורן פֿון ראַסט. אויב עס איז דאָ אַ גרעסערע, מער באַדייטנדיקע ראַסט, דאַרפֿט איר מעגלעך אָפּשניידן דעם מעטאַל און דערנאָך צושמעלצן שטיקלעך פֿון 22- ביז 18-גיידזש מעטאַל מיט אַ דראָט-געפֿיטערטער שוועַל-לאָמפּ.
שריט 4
פאררעכט יעדע בענדל אין דעם פאנעל. "ציט" אדער קלאפט ארויס דעם בענדל מיט א האמער פון אינעווייניג אדער א זויג-גלעזל מיט א הענטל אויף דער אויסערליכער זייט. אויב עס זענען דא גרויסע בענדל און איר ווילט א גאנץ ריכטיגע אויבערפלאך, איז בעסער צו לאזן דעם גאנצן פאנעל פארטרעטן.
שריט 5
שלייפֿט אַראָפּ אַלע פֿאַרב וואָס איז געבליבן אויף יענעם פּאַנעל. רייַבט די ייבערפֿלאַך מיט 320-גריט שלייף־פּאַפּיר ביז די אַלטע פֿאַרב איז גלאַט אָן קיין גראָבע געביטן. אויב די פֿאַרב'ס אויבערשטע שיכט שאָלט זיך אָפּ, נעמט אַראָפּ אַלע פֿאַרב פֿון פּאַנעל; אַ מאַכט־שלייף־מאַשין קען זיין נייטיק פֿאַר דעם.
שריט 6
גרונט די ייבערפלאַך, צי עס איז נאַקעט מעטאַל אָדער נאָך האט לייַערס. טראָגט אויף פּאָליורעטאַן גרונט אויף די גאנצע ייבערפלאַך, און דאַן בלאָקירט דעם גרונט דורך אַרומוויקלען 400-גריט זאַמדפּאַפּער אַרום אַ גרייפֿעד בלאָק און לויפֿט עס קעגן דער ייבערפלאַך צו גלאַטן דעם גרונט און אַראָפּנעמען יעדן גלאַנץ.
שריט 7
טשעקט נאך א מאל צו זיכער מאכן אז די ייבערפלאך איז אינגאנצן ריין און טרוקן, אז אלע ייבערפלאכן וואס ווערן נישט איבערגעמאכט זענען פארמאסט און באדעקט, דערנאך לייגט אויף די אויבערשטע שיכט פארב, בעסער מיט א גוטער פארב-פיסטאל, מיט גלייכע שטריכן. אויב איר מאלט נאַקעט מעטאַל, לייגט אויף צוויי שיכטן 15 מינוט אפגעטיילט.
טראָגט אויף דריי קלאָרע שיכטן נאָכדעם וואָס די נייע אויבערשטע שיכט איז טרוקן, וואַרט 15 מינוט צווישן די שיכטן ביז די פריערדיקע שיכט זאָל טרוקן ווערן.
אויטאמאטיוו רעפיניש קאוטינגס האט 1L, 2L, 3L, 4L, 5L פעקל, אויב איר ווילט נוצן אנדערע גרייס, איר קאנטאקט אונז, מיר וואלטן געוואלט צושטעלן קאסטומיזירטע סערוויס.
טראַנספּאָרט און סטאָרידזש
1. דער פּראָדוקט זאָל זיין געהאלטן אין אַ קיל און ווענטילירט אָרט צו פאַרמייַדן דירעקט זונשייַן, און האַלטן עס אַוועק פון פייַער קוואלן.
2. ווען דער פּראָדוקט ווערט טראַנספּאָרטירט, זאָל עס זיין באַשיצט פון רעגן און זונשייַן, ויסמיידן קאָליזיעס, און נאָכקומען מיט די באַטייַטיקע רעגולאַציעס פון דער טראַנספּאָרטאַציע אָפּטיילונג.
אינטערנאציאנאלער עקספּרעס
פֿאַר אַ מוסטער־באַשטעלונג, וועלן מיר פֿאָרשלאָגן צו שיקן דורך DHL, TNT אָדער לופֿט־שיפּינג. דאָס זענען די שנעלסטע און באַקוועמסטע שיפּינג־וועגן. כּדי צו האַלטן די סחורה אין גוטן צושטאַנד, וועט זיין אַ האָלצערנע ראַם אַרויס פֿון דער קאַרטאָן־שאַכטל.
ים־שיפּינג
1, פֿאַר LCL שפּאָרט באַנד איבער 1.5CBM אָדער פול קאַנטיינער, מיר וועלן פֿאָרשלאָגן איר שיפּינג דורך ים. דאָס איז די מערסט עקאָנאָמיש אופֿן פון טראַנספּאָרט.
2, פֿאַר LCL שיפּמענט, נאָרמאַלי וועלן מיר לייגן אַלע סחורות שטייענדיק אויף די פּאַלעטע, חוץ דעם, וועט זיין פּלאַסטיק פילם איינגעוויקלט אַרויס די סחורה.