מעטאַלישע אויטאָ פאַרב UV קעגנשטעליק, אַנטי-קעראָוזשאַן קאָוטינג שפּריץ

*טעכנישע דאַטן:

*פּראָדוקט פֿעיִקייטן:

• שנעל טריקעניש און גוטע אויסגלייכבארע אייגנשאפטן גאַראַנטירן.
• גוטע ווערטיקאַלע פעסטקייט און אַדכיזשאַן.
•אנטוויקלט צו פארמירן א שטארקע פאר-פארב אויבערפלאך פאר אלע סארטן אויטאמאטיוו רעפיניש סיסטעמען.
•צושטעלן פיינע אדכעזשאַן צווישן שיכטן און גוטע שלייפן אייגנשאַפטן.

*פּראָדוקט אַפּליקאַציע:

1, עס איז אָנווענדלעך צו גוט אָפּגעשליפענע און רייניגע צווישן-פאַרבן, אָריגינעלע פֿאַרב אָדער גאַנצע 2K פֿאַרב-איבערפֿלאַכן. און ווייכע מאַטעריאַלן מיט אַן איזאָלירנדיקער שיכט.

2, עס קען גענוצט ווערן פאר טיילווייז שפריצן פון נייע קארס אדער פאררעכטן פון אלטע קארס.

*אויבערפלאַך באַהאַנדלונג:

אַלטע פֿאַרב־פֿילם וואָס איז פֿאַרהאַרטעט און פּאָלירט געוואָרן, די ייבערפֿלאַך זאָל זײַן טרוקן און פֿרײַ פֿון פֿאַרפּעסטיקונגען ווי פֿעט.

*קאָנסטרוקציע צושטאַנד:

1. באַזע טעמפּעראַטור איז נישט ווייניקער ווי 5°C, די רעלאַטיווע הומידיטי פון 85% (טעמפּעראַטור און רעלאַטיווע הומידיטי זאָל זיין געמאסטן לעבן די באַזע מאַטעריאַל), נעפּל, רעגן, שניי, ווינט און רעגן איז שטרענג פאַרבאָטן קאַנסטרוקציע.

2. איידער איר מאָלט די פאַרב, רייניקן די באדעקטע ייבערפלאַך צו ויסמיידן ימפּיוראַטיז און בוימל.

3. דער פּראָדוקט קען געשפּריצט ווערן, עס איז רעקאָמענדירט צו שפּריצן מיט ספּעציעלע עקוויפּמענט. דער נאָזל דיאַמעטער איז 1.2-1.5 מם, די פילם גרעב איז 40-60µm.

*קאָנסטרוקציע מעטאָד:

1. שפּריצן ווי ווײַט מעגלעך, ספּעציעלע פֿאַלן קענען זײַן באַרשט קאָוטינג;

2. די פארב מוז זיין גלייך געמישט בעת קאנסטרוקציע, און די פארב זאל זיין פארדיןנט מיט א ספעציעלן לייזונג צו דער וויסקאזיטעט וואס איז נויטיג פאר קאנסטרוקציע.

3. בעת קאנסטרוקציע, זאל די ייבערפלאך זיין טרוקן און ריין פון שטויב.

4. שפּריצן 2-3 לייַערס, קען זיין פּאַלישינג נאָך 15 שעה.

*פּאַקעט און שיפּינג:

פאַרב: 1 ל פּאַקט אין אַ נאָרמאַל עקספּאָרט קאַרטאָן, 18 קאַנס אָדער 4 קאַנס פּער קעסטל.